近日，中国水运建设行业协会颁布了2020年度水运领域优秀设计、咨询、科技等系列奖项评审结果。集团水运水利设计研究院共斩获包含2项优秀设计一等奖，1项科学技术一等奖、1项优质工程奖等在内的9项全国水运行业大奖。

●京杭运河徐扬段续建二期工程（全国水运交通优秀设计一等奖）

京杭运河作为全国高等级航道网中的“一纵”，是贯穿我国南北的航运主通道。本项目对京杭运河徐扬段未达二级标准的183.26km航道进行整治，于2014年11月建成，使得徐扬段航道全线2000吨级船舶（队）畅行无阻，航运效益得到充分发挥。

主要技术成果及创新：

合理确定规模和平面布置，尽显高效畅通之美。

生态航道设计独具魅力，尽显绿色生态之美。

新材料、新工艺广泛应用，尽显绿色科技之美。

信息化支撑航道现代化，尽显绿色智慧之美。

水上服务区设计以人为本，尽显绿色人文之美。

●丹金溧漕河金坛段航道和丹金船闸整治工程（全国水运交通优秀设计一等奖）

丹金溧漕河是长三角高等级航道网和江苏省干线航道网“两纵四横”的重要组成部分。项目按三级航道标准进行整治，新建丹金船闸1座，整治里程全长47.16公里。项目自2010年9月开工建设，2019年12月19日竣工验收。

主要技术成果及创新：

采用绕城改线方案，与城市协调发展。

合理调配土方，实现资源循环利用。

研发应用FRP板桩、生态空箱驳岸等新型护岸结构，提升工程品质。

率先应用工业化装配式护岸结构，体现高效、节能、环保的设计理念。

推广绿色节能照明、水上LNG加气站、开发运营能耗监测管理系统，打造全国首批绿色循环低碳示范航道。

●江苏内河航道基础设施养护成套技术（全国水运科学技术奖一等奖）

根据平原河网地区航道基础设施养护现状和特点，系统全面地开展了内河航道基础设施养护管理决策支持体系、检测评估体系、维修加固技术、水域新型养护装备应用、生态护岸综合技术应用等五个方面的研究，形成了从预防性养护决策——基础设施检测评估（评价）——维修加固——质量检验——养护考核全过程的成套技术成果。

主要技术成果及创新：

首次提出了内河航道预防性养护内涵和特点，制定了预防性养护标准；构建了内河航道养护现代化指标体系和养护考核指标体系。

建立了船闸检测评估体系、航道及护岸检测评定体系，制定了航道及护岸运行检测评定指南和船闸运行检测评估指南。

集成研究了护岸工程、船闸水工建筑物、闸阀门、启闭机等维修加固技术及其适用性，制定了船闸大修项目指南和江苏省《船闸维护规程》，提出了维修加固标准化施工流程，具有创新性。

●京杭运河船闸扩容工程施桥三线船闸工程（全国水运交通优质工程奖）

京杭运河是全国高等级航道网“两横一纵两网”之“一纵”，是贯穿我国南北的航运主通道。施桥三线船闸为Ⅱ级高等级船闸，最大设计船舶等级为2000吨级，船闸规模为260×23×5（闸室长×口门宽×门槛水深，米）。施桥三线船闸在设计中吸取了同类船闸的设计经验，大胆采用了新技术、新工艺，设计成果的技术水平处于同行业领先地位。

●阜宁船闸扩容改造工程（全国水运交通优秀设计二等奖）

阜宁船闸位于盐城阜宁县陈集镇境内，原船闸等级较低，为提升航运效益，于2015年5月扩容改造。改造后的阜宁船闸为Ⅳ级船闸，设计最大船舶吨级为500吨级（兼顾1000吨），船闸规模为180×23×4（闸室长×口门宽×门槛水深，米）。项目于2019年12月通过竣工验收。

●预应力技术在防治船闸混凝土裂缝中的应用研究（全国水运科学技术奖二等奖）

针对船闸混凝土温度及收缩裂缝等技术难题，采用理论分析、仿真计算、室内和现场试验等方法，开展了预应力技术防治船闸大体积混凝土裂缝的研究与应用，形成了相应的裂缝控制关键技术。项目获授权发明专利3项、软件著作权2项并表了大量学术论文。目前，该技术已成功应用于秦淮河扩容改造工程、芒稻船闸扩容改造工程和洪蓝船闸工程，经济和社会效益显著，具有广阔的推广前景。

●长江南京以下12.5米深水航道二期工程整治效果及效益分析（全国水运工程优秀咨询成果奖二等奖）

长江南京以下12.5米深水航道工程是国家打造黄金水道、建设长江经济带的重点工程。本项目综合分析并评价长江南京以下12.5米深水航道工程实施后的整治效果与效益，对于进一步揭示航道工程服务经济社会发展的内涵，总结提升航道工程建设水平，最大程度地发挥其为长江经济带乃至全国经济社会发展服务的作用有着重要意义。

●魏村枢纽扩容改建工程可行性研究报告（全国水运工程优秀咨询成果奖二等奖）

魏村枢纽位于德胜河通江航道的口门处，为适应船舶大型化发展，提升区域航道网整体效益，确保枢纽安全有效运行，开展了魏村枢纽扩容改建工程可行性研究。项目已经先后通过了可研、初步设计、施工图设计的审查，目前已经开工建设。

●江苏港口集装箱铁水 水水联运及运输便利化综合研究（全国水运工程优秀咨询成果奖三等奖）

项目依托江苏省综合交通发达、公铁水多种运输方式齐备的良好条件，进一步深入研究港口集装箱在新时期的绿色、低碳、高效运输体系，提出了港口集装箱多式联运体系的构建方案，在设施布局、建设方案、体制保障等方面形成了系统的解决方案，有效支撑了江苏省港口集装箱运输的发展，同时也能够为国内其他省份港口集装箱运输发展提供良好的经验借鉴和指导。

百尺竿头，更进一步。近十项水运行业设计、咨询、科技奖项的获得，再次彰显了集团在水运行业的综合技术实力和行业地位，为进一步巩固提升集团在水运领域的竞争优势和行业影响力奠定了坚实的基础。